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（中央社記者黃自強新加坡14日專電）蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團昨晚發生嚴重翻車事故，成為有意赴台旅遊的新加坡人關注焦點。旅遊和保險業者指出，新加坡對遊覽車管理有嚴格規定，高度重視安全性並定期檢查。
新加坡旅遊業者指出，新加坡雖然面積不大，但位居東南亞樞紐位置，每天均有大批旅客入境新加坡，除自由行的散客，也有以搭乘遊覽車的團體行程遊客，需要搭乘大型或中小型的遊覽車。
新加坡的保險業務員劉乾今天受訪說，新加坡高度重視遊覽車安全性能，目的也是在確保交通安全，不致發生重大意外事故。
劉乾指出，新加坡遊覽車絕對不能超載，不論是26人、30人或42人座不等的遊覽車，駕駛均嚴格遵守相關規定，拒絕超載，一切以安全規定為前提。
他說，駕駛遊覽車都受有嚴格訓練並考取執照，工作時更不能飲酒或撥打行動電話，違反規定者會受到嚴重處分。
在遊覽車的安全性部分，劉乾說，新加坡遊覽車的使用年限是7年，不會發生有老舊遊覽車行駛於道路上，即便是在使用年限內的遊覽車，每年也要進行安全檢查。
新加坡旅遊業者說，新加坡政府深知旅遊安全的重要性，雖沒有如鄰近國家有崎嶇山路，但道路平整，交通設施規劃完善，遊覽車駕駛也能遵守交通安全，大幅降低車禍比例，因此，新加坡鮮少聽聞遊覽車發生嚴重肇禍案件。1060214
工商時報【龍益雲╱桃園報導】
桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨（2）日通過機場捷運票價，最高為160元、最低30元，且直達、普通車的票價一致；桃園市長鄭文燦也首度自行宣布，機場捷運明年春節後一定通車。
除機場捷運敲定票價，鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證，未來再由交通部依法辦理初、履勘，明年農曆春節前就可確定通車時程，也一定會在春節後通車。
大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案，桃捷董事長劉坤億回應說，目前敲定團體在試營運期間免費一個月，營運首月5折，未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠，滿足通勤族需求。
鄭文燦表示，機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統，提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用，有跳蛙式的直達車和站站停的普通車，性質介於城際鐵路及都會捷運，與台北捷運都會路網完全不同，票價基準無法採相同計價方式，目前採用簡單、易懂的里程計價，直達車與普通車票價一致。
機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北（A22）站，票價至桃園國際機場第一航廈（A12）站及之後各站均為160元；至於A1～A12站票價，相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125～145元、190元便宜，費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40～55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次，另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。
鄭文燦強調，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，若完全以營運成本為基礎，A1～A12要270元，敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出，「北北桃」生活圈已成形，為照顧南來北往的居民，機捷除A1至A12站以後各站不加價，從A22站到新北市泰山貴和（A6）站以後各站也不加價。
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強精套
機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)
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中央社
2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分
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